 |
Всесезонные услуги |
У Вас не угонят...
Многие производители противоугонных систем настаивают на надежности своих детищ, исходя из принципа: "нашу противоугонку невозможно отключить"! И забывают о том, что угонщики походят к проблеме сигнализаций по-другому. Для них любая противоугонка сводится к тому, что автомобиль не сможет самостоятельно передвигаться. А это квалифицируется, как... неисправность! И как любую неисправность ее необходимо "устранить".
То есть работа угонщика сводится именно к тому, чтобы починить машину и заставить ее двигаться. И здесь перед бедным угонщиком встают несколько основных проблем. Первый, и основной фактор - это время. Чем больше времени требуется ему, чтобы завести машину и тронуться с места, тем хуже для него и лучше для Вас. По оценкам специалистов, если охранный комплекс способен сопротивляться 15 минут, то шансы злодеев сводятся к нулю. Второй - условие скрытности установки. Чем сложнее найти ключевые компоненты сигнализации, тем больше времени потребуется угонщикам. Третий - условие оригинальности инсталляции. Многие сигнализации настолько распространены, что способы подключения разработаны до мелочей... хорошо известных угонщикам. Четвертый - условие комплексной защиты. Ни "механика", ни "электроника" по отдельности не обеспечивают необходимого времени защиты автомобиля. Пятый фактор - оперативность извещения об угоне. Здесь тоже есть условия, ослабляющие или усиливающие эту защиту. Самое основное - условие дальности от звуковой сигнализации до пейджера и надежность информации. Современные сигнализации настолько хорошо защищены от ложных сигналов тревоги, что игнорировать их, если уж они сработали, точно не стоит.
Как видим, проблем у угонщиков всего две: завести авто в минимальные сроки и успеть скрыться с глаз долой до прибытия "группы поддержки". И решают они их пока весьма успешно. Но не все грабители действуют квалифицированно. Если обнаруживаются проблемы с сигналкой или условия парковки не позволяют спокойно "работать", то иногда преступники идут на риск. Особенно, если машина "заказана".
"Домашний" вариант. Услышав вой сирены, владелец видит через окно грабителя, хватает "что попало", вылетает во двор, а там его встречают "амбалы" и вежливо "просят" ключи от машины.
"Дорожный" вариант. Вся операция занимает несколько секунд. В притормозивший на перекрестке автомобиль вваливается вооруженная компания и выкидывает водителя. В данном случае поможет иммобилайзер - владельцу достаточно удалиться от машины на некоторое расстояние, как система, перестав получать подтверждающий сигнал, включит режим "паники* и заблокирует двигатель.
А теперь - о самом слабом месте любой охранной системы. Им является сам автовладелец. Именно беспечность автовладельцев является первопричиной большинства угонов. Стандартных схем не так уж и много: "магазин", "короткая остановка", "ложная тревога", "дача", "перекресток", "покупка авто", "помощь на дороге", "предварительная установка". И, зная их, можно достаточно долго противостоять попыткам угона Вашей машины.
Можно услышать, что если надо, то все равно угонят. Прежде всего, эта мысль выгодна угонщикам. Здесь уместна аналогия с квартирными ворами: все знают, что нет абсолютной защиты, но тех у кого нет второй металлической двери о двух замках, можно перечесть по пальцам.
Вывод из сказанного такой: выбирайте солидную фирму для монтажа охранной системы, не пожалейте денег и времени на охранный комплекс, внимательно изучите инструкции и рекомендации установщика. И, прежде всего - будьте бдительны.
|
